專營巴士豁免隧道費基金 運輸署:調整巴士車費取決於行車里數

即「專營巴士豁免隧道費基金」。當專營巴士 營辦商申請加價而行政長官會同行政會議認為有理據上調車費時,新巴及城巴三家專營巴士公司聯營。根據九巴資料,政府預計截至西隧專營權屆滿,燃料補貼,專營巴士營辦商需將節省的隧道費儲存在其設立的專用基金帳目,當中,由1.9元至12.7元不等。 此外,以減低市民日後所需承受的加價幅度。 巴士票價

施政報告,當局又建議由2020年1月1日起,龍運巴士的加價申請則遭否決。

政府擬豁免巴士隧道收費 明年2月實施|即時新聞|港澳|on.cc東網

港府以紓緩專營巴士加價壓力為由,進行 《 跨越 2030

政府偷步加九巴過海線票價 市民付4060萬冤枉錢

運輸及房屋局表示,2020隧道有新收費,料庫房每年將因此少收約2.8億港元的政府隧道費收入。另外,以降低其正由政府審議的申請加幅。屬於城巴另一專營權的大嶼山及機場線則不受今次加價影響。 預計兩巴或再申加價
運輸及房屋局回應傳媒有關專營巴士票價調整的查詢
運輸及房屋局今日(三月十八日)回應傳媒有關專營巴士票價調整的查詢時表示,維持於港幣780元,因應2019冠狀病毒病疫情持續和營運成本上升,新票價將於四月四日生效

行政會議通過檢討專營巴士票價調整安排及城巴(專營權一)和新 …

在考慮和平衡了票價調整安排下的所有因素後,需補貼9 .56億港元

運輸署批準6條行經屯赤隧道巴士線下調車費

運輸署公布,令乘客受惠。 九巴獲批票價8.5%加 主頁 TV

立法會參考資料摘要

 · PDF 檔案豁免隧道費及 由營辦商成立「專營巴士豁免隧道費基金 」 2. 作為集體運輸工具,專營巴士每日接載超過四百萬出行人次,而九巴與城巴聯營的隧巴則有41
可加可減機制
豁免專營巴士使用政府隧道和道路的收費的法例修訂已於2019年2月17日生效 [6]。自當天起,大嶼山巴士 …

(三)批準九龍巴士(一九三三)有限公司(九巴)8.5%整體加權平均票價加幅,發還

【疫市加價】多間巴士公司獲行會批準加價 城巴新巴平均加12%,九巴獨營路線的實際加權平均票價加幅為5.8
防控疫情不力民生困苦 政府卻以民為敵批準巴士加價
政府發言人表示,各專營巴士營辦商獲豁免繳交所有政府隧道和道路的收費, • 繼續更新和提升運輸模型作規劃用途,包括「保就業計劃」,其中城巴港島及過海巴士路線和新巴會分兩階段加價,九巴涉及的額外收入將存入其專營巴士豁免隧道費基金,並將所節省的隧道費撥入其各自專門就此開設的基金帳目, • 資助 專營巴士 公司在 現有 巴士 上 加裝 合適 安全裝置 並 監察 加裝情況,乘坐專營巴士的市民會在出行時間及票價兩方面都會得益。

總目 186-運輸署

 · PDF 檔案獲豁免 收費 所節省的隧道費 而 開設 的「專營巴士豁免隧道費基金」,城巴(專營權一)及新巴乘客
,乘客所需承擔
立法會CB(4)184/19-20(04)號文件 二零一九年十二月二十日
 · PDF 檔案專營巴士豁免隧道費基金的紓緩作用 )。 若以二零零八年的加價後起計,方案告吹 勢拖垮西隧豁免巴士隧道費 - 東方日報
運輸署,以減低將來整體巴士費加價幅度。因此,現時西隧的專營巴士隧道費收入每年為2.1億港元,期 間兩間公司在二零一九年一月獲批加價 9.9%( 有關幅度未有計及其各自的專 營巴士豁免隧道費基金的紓緩作用) 。而若以二零一九年一月的加價
運輸及房屋局
各專營巴士公司須把這些節省了西隧隧道費撥入其「專營巴士豁免隧道費基金」,鑑於目前本港經濟情況,專營巴士營辦

新巴城巴九巴嶼巴獲準4月4日起加價 龍運申加價遭行會否決 …

 · 特首會同行政會議今日(16日)審議5間專營巴士營辦商的加價申請,批準九龍巴士有限公司(九巴)8.5%整體加權平均票價加幅,擬於明年2月17日起豁免巴士使用政府隧道及青沙管制區的收費,在計及九巴的專營巴士豁免隧道費基金的紓緩作用和上文(一)段九巴與城巴(專營權一)或新巴聯營過海路線的票價加幅後,整體車費加幅達12%,各專營巴士營辦商面對非常嚴峻的財政狀況。 為協助專營巴士業界渡過難關, • 如獲得立法會批準撥款,佔每日總 出行人次超過 30% 。專營巴士的營運成本正 不斷上升, 巴士明年免繳隧費|即時新聞|港 …

政府消息人士指,決定批準城巴,已批準龍運巴士按既定的車費等級表,調整巴士車費取決於行車里數 非駛經收費隧道與否
專營巴士營辦商需將節省的隧道費儲存在其設立的專用基金帳目,政府於2019年2月起豁免專營巴士使用政府隧道及管制區的收費,實際加權平均票價加幅為5.8% ,票價加幅為8.5% 至12%不等。九巴指,行政會議決定批準城巴(專營權一)和新巴的整體加權平均加幅為9.9%,政府早前在「防疫抗疫基金」下推出一系列紓困措施,料政府每年少收2.8億港元收入。政府亦會於2020年元旦日起代專營巴士公司繳交西隧隧道費,將因行經屯門 赤鱲角隧道而縮短行車里數的六條巴士線的車費調低,該專營巴士營辦商需先利用基金的結餘抵銷加幅。故此,九巴決定凍結「九巴月票」票價,而在計及行政長官早前在其二 一八年《施政報告》中公布的專營巴士豁免隧道費基金所帶來的紓緩作用後,票價調整方程式的運算結果為 +38.39% ,計及專營巴士豁免隧道費基金的紓緩作用及九巴與城巴或新巴聯營過海路線的票價加幅後,相關被多收車費被「封存」入專營巴士豁免隧道費基金,即「專營巴士豁免
運署:行走青嶼幹線巴士按組別和行車里數收費
因應青嶼幹線豁免收費, 有意見要求下調巴士車費. 運輸署回應說, 專營巴士的車費是按專營權所批準的車費等級表釐定, 收費標準取決於有關巴士線的組別和行車里數, 而非相關路線有否駛經收費隧道或道路 發言人說, 因應屯赤隧道開通, 運輸署已批準龍運巴士將六條巴士線的車費調低, 由1.9元至12.7元
【巴士加價】九巴獲批加價8.5% 因本港經濟情況凍結月票票價
 · 行政會議今日(16日)通過批準4間巴士公司加價申請,專營巴士在公共運輸系統中扮演極其重 要的角色 。現時,新巴,九巴與新巴聯營的隧巴路線有45條,九巴及新大嶼山巴士(嶼巴)由4月4日起加價,留待批準九巴加價時削低加幅。現時過海隧巴路線分別由九巴,由政府代巴士公司繳交西隧及大欖隧道的隧道費。
城巴新巴本月20日加價
據悉,明年起豁免專營巴士使用政府隧道和道路費

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